瓦，好深的潜水员。。。。。呵呵。
$ q0 [. y. F. n) s1.jeeplive.com很简单，随车都有配工具，拿出来用就行了。 q& f' H0 y7 O* Q
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主要就两样，千斤顶和拆螺丝的L型扳手或十字扳手。
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先把车停稳，熄火。拉好手刹，如果停在斜坡上，最好在轮胎前面放上能顶住的石头砖块什么的，防止车子溜坡。& e# z/ q5 K: M/ r6 p
* n* e5 v8 M' N+ ~0 S' M厦门越野联盟第二，拿出扳手，把破胎的螺丝旋松，如果太紧，可以站上去踩一脚，注意，只是略旋松！
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9 }0 V* {7 J( h1 e% Q% C厦门越野联盟第三，趴到破胎的车旁，注意观察底盘，寻找合适的支撑点，把千斤顶放进去，并把它升起来，快要到支撑点时一定要注意，撑稳撑牢，防止千斤顶脱落造成事故!我一般是撑起车身后，马上卸下破胎，并把它塞到车身地下，防止万一千斤顶有问题轮胎能顶住车身避免造成新的事故。
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: O# u7 {* E8 \9 d厦门越野联盟第四，拿出备胎，对好螺丝孔装到轮轲上，旋上螺丝，注意要对角线来旋，这样才能均衡地锁好轮胎，等全部螺丝都基本旋到位，拉出破胎，放掉千斤顶，备胎落地后，再一一旋紧螺丝，也要对角线旋紧。
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最后，把工具整理好放好，你就大功告成，自己换好轮胎，不用打电话求救了，呵呵。厦门越野联盟+ D3 ^4 m$ x8 O' @; k( C* t3 u
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希望敲这些字能帮到你。
