一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥,已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功,正在积极申请国家专利。
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此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力.高越野型,差速锁使用可靠性(结合性,脱离性,耐受力型)极高,设计结构简单,易于玩家拆装,各部位终级加强(包括差速器,差速锁结合齿轮,半轴,车桥壳体,轴管,轮毂,减速器总成)
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此种越野车桥有多种变种,有很多速比可供选择(有5.83,5.28,4.62,4.33,4.11,
7 L6 ?. n2 u! m4 ?1.jeeplive.com3.88可选),可装配国内外所有越野车和轻卡,适用于越野玩家的极限改装,特别适合装配大胎(31寸以上)
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此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头,轮毂尺寸有14寸—20寸可选,PCD:114.3—190.5,解决了越野车玩家关于行走
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系统改装方面的许多后顾之忧
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以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
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9 o p; H, E' T }+ n3 l+ |8 ^http://www.sxysbl.com/news.asp?id=637厦门越野联盟7 A$ c) f b/ C8 f
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http://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.html4 {5 U4 z/ c3 J6 m' z' O* Z
) D- g# |/ S" `; M- I1 p. U! c& Ahttp://www.56.com/u40/v_MTM1NjA4Mjk.html1.jeeplive.com0 z6 T5 ^, |# Q4 y [0 ?2 }* v% `
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http://www.56.com/u50/v_MTM1NjExOT
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试车成功的后桥
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