一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥,已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功,正在积极申请国家专利。
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此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力.高越野型,差速锁使用可靠性(结合性,脱离性,耐受力型)极高,设计结构简单,易于玩家拆装,各部位终级加强(包括差速器,差速锁结合齿轮,半轴,车桥壳体,轴管,轮毂,减速器总成)
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' r* z6 \2 i% k' V2 i1.jeeplive.com 此种越野车桥有多种变种,有很多速比可供选择(有5.83,5.28,4.62,4.33,4.11,
) u3 p- A4 m+ I7 E9 x" b- H厦门越野联盟3.88可选),可装配国内外所有越野车和轻卡,适用于越野玩家的极限改装,特别适合装配大胎(31寸以上)
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此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头,轮毂尺寸有14寸—20寸可选,PCD:114.3—190.5,解决了越野车玩家关于行走
厦门越野联盟. u* b; g: ~ s) D' B* h
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系统改装方面的许多后顾之忧
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" {9 z( s' f1 z; C8 c以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
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- e: T9 R& q; g, H+ T4 q! m7 r# Ehttp://www.sxysbl.com/news.asp?id=637
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http://www.56.com/u55/v_MTYzOTgzMTY.html
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8 ~3 z! j8 L% U3 q2 Y- N+ `http://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.html. g% V$ `6 k j3 p! G
2 A" Y K" ]+ c- Q' E" g! ?9 chttp://www.56.com/u40/v_MTM1NjA4Mjk.html
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5 V1 x2 w! D: @& a9 K4 q 试车成功的后桥
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