国庆期间有事去了一趟朝鲜, 在沈阳去丹东的高速路上,发现在东北开车旅行:平直少弯的道路
7 o+ t3 N8 X1 S/ n, h9 B1.jeeplive.com和路面上稀少的来往车辆,再加上两岸的层林尽染,简直就是一件赏心悦目的事情!厦门越野联盟2 j( ~9 w: E1 v  l- y. R& [
      但是到了朝鲜,你就觉得这里更是Jeep驾驶的天堂:自然的风景,质朴的民事,同样稀少的车辆,
% u7 E: g3 k/ V! G厦门越野联盟在丘陵间起伏的道路并没有尘土飞扬:1.jeeplive.com. w" ?+ L* T  J& b
      亦就是在这期间遇到一个思考,看看各位大虾的意见或平常的习惯如何: 我们在高速(40 ~70Km/Hr)1.jeeplive.com$ \" b  R+ w/ r$ \  Y
过弯道的过程中,我们是应该稍微点刹降速过弯呢,还是轻踩油门稍加速或保持入弯时的速度过弯,哪一种厦门越野联盟: G4 x9 p  m/ I2 P
方式更安全或正确?或者你平时的习惯如何?

新手体会：入弯前轻点刹稍降速，入弯后可稍加油门过弯
( c/ q. J( W! F9 x9 ^不知对否

新手都是踩刹进弯的.

应该说前提是安全为上，要看弯的大小和车辆的操控性来决定速度，并没有一个具体的数据吧。