韩寒：关于燃油税的问题
昨天受到一个朋友的邮件，有些问题很有意思，我帮着回答一些 厦门越野联盟; `7 ]; {1 w# y
% o8 R# I& [' W" y2 O 1：国际原油最高的价格到过接近150美元一桶，但是现在已经50美元了，按道理说应该要跌到三块多钱一升，为什么国内的油价还不降？
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f4 m7 ~: N1 }( n% [1.jeeplive.com 回答：估计是150的时候囤太多油了，结果没涨到250。 ! ^* A2 `' s. |$ e3 r- J
w5 L. H8 X. [, q1.jeeplive.com 但是，我们可以理解为我们都在献爱心，这样会舒服很多，油价只要坚挺一天，ZF就能多赚几十亿，油价坚挺几个月，汶川就建设好了。所以，没有捐款的朋友也不用内疚，你以为你能不捐款麽，在不知不觉中，你早就捐了。所以，大家就全当自己升华了吧。
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2：为什么中石油和中石化都说他们旗下的很多炼油厂亏损了？
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回答：这就好比房地产商卖楼每年赚十亿，但是提供给小区里的免费班车每年要亏损十万，我们指责房地产商暴利，房地产商解释说，我们哪里暴利了，你看，连我们楼盘的班车每年都是亏损的。 + g) a" I: v, I2 _& o' I
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3：没有车是不是就和燃油税没有关系？ 1.jeeplive.com4 [$ p2 F& D3 V+ H8 X! w8 \; w
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回答：不是，自己想。 1.jeeplive.com- E4 a8 I0 x0 W8 r) S+ J
7 U0 a$ h. Y R/ i+ l 4：为什么ZF老是拿中产阶级开刀？
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' t' g6 G) z( G3 f 回答：因为ZF不能拿穷人开刀，穷人一穷二白，穷凶极恶，没有油水而且危险，ZF也不能拿有钱有势的开刀，因为他们一想，咦，这不就是我们自己麽，所以只剩下工薪阶层和中产阶级了，他们钱不多，但基数大，而且有拥有一定的物质，害怕失去，所以操作起来很安全。 2 u- H q1 A2 G" C! x. Q6 d) S
. h" N; Z: N0 t2 ] R+ Y4 n+ Q 5：据说要费改税，以前的养路费什么的都变成燃油税，你觉得我们是合算还是不合算。
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回答：我们的ZF虽然对外比较颓势，但在对老百姓做生意方面很有能力的，所以你要看看，你的身份是什么，如果你是个平民，那你基本上是不可能合算的。这个的改革并不能称之为费改税，只能称为费加税。你的养路费只能少交1200元，其他的都是不减免的，包括小小的车船税或者高速过路费甚至国道费等，虽然有关部门宣称，将取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，但说实话，我开了十年车，基本上后面五项没有见到过，如果你不经常在水里开车的话，我想后两项你应该也没见到过，所以，你肯定会亏的。
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比如上海，我们通常理解每个月交250，一年3000是养路费，但其实不是这样的，每个月只有100是养路费，还有150元是公路建设贷款费，所以，你以后还要交1800，如果你一天开几公里，一年只开两三千公里车，我相信你会赚到ZF大概一位数到两位数左右的便宜的。 ; U9 D2 b0 x' F- N7 D
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6:有民意调查说有74%的人支持燃油税改革。
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5 v- W& }- S/ S7 d* r$ c0 ^( f/ \ 回答：这就是现在的ZF和以前的ZF不同的地方，以前ZF做事，从来不问民意，现在ZF做事，自己制造民意。 & X# x: g7 o% d+ _4 [. d9 y9 W2 x
1 J3 U$ O h9 E: U3 T/ C 7：燃油税到底是好事还是坏事？
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回答：从长远来看，越重的苛捐杂税，越沉重的人民负担，越不合理的政策，越荒谬的管理，对于这个国家来说，其实都是好事。
