26 123
发新话题
打印

[原创] 滇越铁路的前世今生 1、昆明

滇越铁路,留在了我们每一个人的眼中和心中......
1 x( z2 b! r9 K4 `- U! ~$ G$ I厦门越野联盟
5 R7 M) B+ f8 e/ L& a  [  N
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

............
6 {) |6 k# T0 M% R$ D6 L厦门越野联盟
# Q4 @4 z- j" J6 u8 l* I9 B4 W# q
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

走过水晶坡米轨,来此走轨的驴友大多选择翻山到靖安哨去走68拐,说白了,水晶坡米轨和68拐是相配套的驴友项目,我也多次探访过68拐,遗憾的是一直未能找到68拐的最佳拍摄点。我在地图上寻找拍68拐的上山道,多次寻找未果,这次行前偶然把地图拉成卫星成像,才发现68对面的大村似乎有条山路,于是这次探访希望能有好的结果。厦门越野联盟5 N) a$ J' l" g

& K3 y" U8 j( ^: C: Y9 @7 u厦门越野联盟我对68拐的印象始于6年前的一次飞行,在机窗里第一次看到了68拐的身影,那时还不知道这条公路的来历,只觉得很新奇。之后每次飞行总想再次低头看到它的身影,也许是飞行线路问题吧,之后再也没能看到它。1.jeeplive.com! I1 H. j  U2 p1 H7 y6 C4 g
3 W* A8 K9 b0 r& l$ u" M
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

之前先后两次造访68拐,一次把68拐走了个遍,另一次开到68拐山对面岩泉景区,左问右问,弄清景区内并看不到68拐,只好做罢。
8 e8 e: h# L% j: \# L9 N; }* T% Y  y5 M, Y; e* n6 Y% m2 t
从昆明始,滇越铁路一路向东,直到水晶坡后才修正路线进入宜良坝子,之后一直向南朝着越南的方向前进。
6 U: c9 [. J% [, l" W% R" p) H+ Z/ P
自从滇越铁路客运取消后,宜良米轨小火车站便失去了往日的繁荣,此趟行程我们专挑具有意义的车站停留,虽然我们没去拜访宜良车站,但我们依旧在汇东西路上等候了半个小时,留下了小火车途经宜良时的影像。
8 s! J9 Z2 u  C厦门越野联盟
0 C+ A' p4 _" C# T- Z, c: `' e
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

这次依照卫星地图成像在岩泉景区四周东摸西摸,总算边问边摸进了大村,盘山土路并不好走,有点越野的味道,幸好有了这条山道,要不然真想拍到68拐全景图,只有靠徒步登山了。厦门越野联盟* t' @, c  k; A' B* c2 Y. s
! O9 B/ E8 w1 Q# T2 p, L( k
这条山道也是拍宜良坝子的最佳场所。
+ y7 a( y+ D) q/ Q+ H" G* M; i) O) o+ k
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

靖安哨始于明代,但直到1995年,村民们才集资修建了这条7公里长的68拐,这条简易的乡间沙石公路被称为“天下第一弯”,这次滇越铁路之旅,总算得到了68拐的全景图。
2 }& g. _* r2 r% B5 P3 X厦门越野联盟
* f' P$ z: c( m: w* I
把酒临风,山海一壶。13616002928

TOP

 26 123
发新话题