第六十一天，9月30日，星期四，禾木-喀纳斯，晴，全天里程：38公里7 \2 i& S" K  `4 H$ Z
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拍完晨景后，俺们一行四人离开禾木前往喀纳斯，喀纳斯景区门票150大洋，景区车票80大洋，又是一个高消费的地方。
0 \: n. t9 B1 w4 i# |在景区门口碰到当地哈萨克人别克，他说四人给他600元便能带进去，一下能省300多米，于是四人跟着别克成了偷渡客，翻山逃票进入景区。没想到别克的逃票方式相当原始，围着崎岖的山路不停是盘旋，把马爷累得直喘粗气，大家翻山后躲在树林中等车，不知谁一声咳嗽，被别克一声喝斥不得吭声，并严令一行人马蹲下，马爷挺直了腰板，满脸铁青，好端端一位为党和国家革命了一辈子的高级干部，被动地跟着逃票，一世英名毁在了这几个丐帮手里。
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2010-11-19 18:46

京是砍价高手，与满天要价的景区人民形成了鲜明对比，野房东（景区已统一规划高价收房费，不让当地牧民开房）看我们连烤全羊都吃不起，便再也不理我们了，第二天责令俺们搬出房间让给其他有钱的游客，看来地球人都嫌贫爱富，咱发展中国家也不能幸免。 , }) S! ~# ~6 R. m

& Z  ]. g2 j; ?* X. S2 C, F1.jeeplive.com由于野房东拒绝为我们提供找车及其它信息，俺们第二天一大早天没亮就爬起来准备急行军去神仙湾看晨雾，没想到刚出门就碰到出租车，直接将俺们四人拉到神仙湾。来得太早，得蹲守太阳很长时间，冷得受不了，为了抗冷，俺和京只得翻过铁丝网比赛爬山，估计那天地球上就俺俩爬得最高了 ' t+ I4 \1 a& K$ W+ F& }

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2010-11-19 18:48

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2010-11-19 18:49

山上风景无限好，看来占领高点是所有摄影人的爱好：）
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2010-11-19 18:52

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-11-19 18:53 编辑 ]

日出前的神仙湾在雾中如梦似幻: j( p6 O) @. P3 u% l) Z

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2010-11-19 18:54

日出神仙湾
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月亮湾
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卧龙湾1.jeeplive.com  T, i% E2 t6 ^( J! e: C+ j
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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-11-19 19:01 编辑 ]

卧龙湾旁的白桦林绝美，躺在森林中仰望天空，微风吹过，落叶在湛蓝的天空中飘飘洒洒，仿佛置身在童话世界。6 d3 A- l) H5 O0 l: `7 P: N! x' ]

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2010-11-19 19:02

引用:

原帖由 花花公子 于 2010-11-22 13:14 发表 & k& x5 d; Y" h2 H! e5 z
太美了~~~~感觉新疆的美和西藏是完全不一样的·~~~~~~~~~~~

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' H0 E$ c! @: d: a8 l- r1.jeeplive.com是啊，俺也觉得两地的风景是完全不相同的呢，谢谢花花的欣赏：）厦门越野联盟$ G, w* \# }* I( j
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, I, ^/ D* J! s  @9 r# H% r第六十二天，10月1日，星期五，喀那斯-布尔津，晴，全天里程：150公里0 _! g7 q. Z# P
我们游过额纳斯后，本来要去白哈巴的，从额纳斯到白哈巴有条旅游道，非常近，但每人又要收费60，四人就是240大洋啊，小车能跑500公里了呢，大家心里很不平衡，于是决定先回布尔津，再从布尔津那绕过去，虽然绕了一大圈，但一是有车在身边方便，二是能省下不少钱。
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/ ^2 a7 a2 e9 V) E; E* m: {/ p厦门越野联盟今天是国庆节，到了布尔津，在晶的动仪下，我们第一次吃了顿维餐，算是庆祝节日了。 厦门越野联盟4 s, _; Y7 V# c1 S
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2010-11-23 19:09

引用:

原帖由 豆豆龙 于 2010-11-22 19:37 发表 ( [/ ?# F2 y+ G9 K" Q- B- S# a
阿原啥时候回来，让我们膜拜下。

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6 l) [3 W& |! L9 F; z0 E4 q# j厦门越野联盟哈，，，，不敢当) H( R6 s# f* W

1 M8 l5 o1 t8 W( s9 f; I& m厦门越野联盟
3 j2 p' B2 B9 X+ J第六十三天，10月2日，星期六，布尔津-白哈巴，晴，全天里程：178公里
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早上出发到哈巴河，办边防通行证（费用4元）后往白哈巴赶，结果错路，一路不少车马未右拐而直行走上老路，老路的乱石阵也不必西藏的东达山差，所有的车辆乘客均下车步行上山，车子挂一档猛冲才得以攻上山头。进入林区拐上新修的柏油路，引时的烂石路已走七十余公里，到白哈巴后驾车翻上山坡，住当地原住民家（哈萨克族，每人40元），外界所传白哈巴游客多没地方住，看来都是搞旅游的所放厥词，目的都是为了让他帮你搞住房，最后好将房价抬到十倍以上。
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# f* B' Q% k' ]# n白哈巴沿途风光, w" B* W% r. M
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