第二十一天：晴、多云、霾，巴彦诺日公-乌海，大巴旅程400公里& e/ @. t; |& f. {. q. x* ?

0 w1 |" H* U, R$ o! }4 n巴彦诺日公也是个汽车中转小镇，不少被堵的驾驶员和我们一样住在汽车旅馆里，这种小镇人家不超过20户，这里人烟稀少，据说人头还没有电线杆多。一大早爬起来看日出，找到一户人家，被栅栏围着，拍了张照，算是到此一游。. n3 N. h' Z5 S0 m. X0 K) ?( E) V

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变电站，这是巴彦诺日公唯一一个集群建筑，估计这一带的电力就靠它了。
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早晨的空气异常寒冷，耳朵被冻木了，手指也发僵，空旷的大地上找不到一个参照物，陪伴着我的只有电线杆的影子，照张合影草草收场
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回到饭店处理照片，大家起床吃过早饭后继续征程，原来要南下到阿拉善左盟再折返北上到乌海的，由于路线在不断变化，得知有一条新路直通乌海，这样至少我们少跑了近百公里路。9 S3 E% j# y" j

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总算看到了山的影子，这是沙漠的尽头。
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$ Q1 k6 E  _, C6 P- L5 D由于抄了近路，下午两点便到了乌海，临近乌海时，天空开始变灰，乌海盛产煤，甚至还有自燃的露天煤矿在燃烧，据说乌海是内蒙污染最严重的城市。乌海地域很小，只比澳门略大些，人口有55万。这里的人胆较大，不论是公还是私，开奥迪的特别多。4 V" Y& R; i+ _1 M: _' J: B) J

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冷空气已经临近，原计划还准备把鄂尔多斯、呼和浩特等西蒙跑完拍到雪景后再回厦门的，没想到厦门左一通电话右一通电话的催促回程，一下心情全搞没了，不过此次西部之行，对我来说已近乎完美，一是完成了八千多里路给了我此次出行日记很好的题头，二是拍到了自己心仪的丹霞、胡杨、沙漠等主题。1.jeeplive.com) t: i* q3 F) A. Z3 c8 z6 K# ~% H

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万事不可强求，留许些遗憾，待来日重归河山
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* s3 c5 g1 \8 |. ~2 h" F! [一路跟车到巴彦淖尔，和弟兄们告别，独自一人坐上长途大巴直奔包头，准备在翌日赶回厦门。1.jeeplive.com, P. ]$ w7 V* i- K1 [* F

2 J( |/ V# J5 y0 }0 @! a- U  N1.jeeplive.com包头的日出$ ]& F. D6 h- W  `& _

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早上八点到包头机场，没想到北京大雪，九点的飞机停飞改十一点，十一点停飞改下午二点飞上海，该机中停太原大雪停飞，改下午四点的，虽然能飞北京了，没想到国航乱了，上的人太多，还有三十多人没座位，第一次碰到这样的国际玩笑，只好再改晚上八点的，前前后后改了六次飞机，总算在夜里十二点入住北京。在机场里从早上折腾到夜里，其他旅客坚持革命，一直在机场要说法，据说后来每人补了100块，俺抗不住，从有脾气整成了没脾气，先倒头睡了。
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塞翁失马，总是焉知非福，天空下的景色满足了我此行留下的遗憾，那是一片大雪下的北国风光。5 R- }0 F/ D  w  a9 J

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在天空中遥望北京北郊的云蒙山系，虽然看不到长城，但我仍能感觉到它的存在。
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最后，仍借用**的诗词为我的此次旅行划上句号
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北国风光，千里冰封，万里雪飘。
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' }+ c7 s! a% {望长城内外，惟馀莽莽；大河上下，顿失滔滔。 : V$ F* m+ R3 h

, V; Q* ~6 O7 X- \9 f8 o: `1 {5 A4 ~山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。
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! u9 ~6 K' c" T0 c8 g- T须晴日，看红妆素裹，分外妖娆。
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, A" ]4 P4 u4 [1 v! V; `) I: X江山如此多娇......
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(全文完)$ C: D. d$ R$ _- k5 m

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