前一天出发东达山的四辆非野越车，除了我和北京张哥外，上海小面包和沈阳桑塔纳已不见踪影，沈阳老张一个人开着桑塔纳，车后窗贴着2010.9西藏行-川藏进、青藏出。不知他们是否安全翻越了东达山，而和我们同进翻越东达山浙江一帮哥们的车直到凌晨六时才到左贡。现在看来，目前堵在怒江大峡谷里的除我一辆小车外都是越野车，我的捷达伙伴倍受关注，不少人都围在捷达面前夸得我兴奋不已。9 N2 `+ ~6 t  l
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在怒江在峡谷无聊的等待
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2010-9-13 18:26

在怒江大峡谷里打发时间，有趣的是西藏一哥们捡到了有大众标志的发动机护板，在峡谷里一辆辆地搜索，最后找到了我，当我拿着护板往回走时，竟有车主让我拿着护板拍标准照，真是难得，我只有咧着嘴提着护板对着镜头傻笑。 : G8 z# ?, R, \9 c3 p3 G
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2010-9-13 18:27

跟三丰牧马人越野车的小傅和阿梅两位MM与越野车队并不合群，两人重新回到我的车上，怒江大峡谷仍通不了车，回到帮达要重新翻越六十公里的十八盘山路，大家都选择在峡谷里等待，睡在车上，由于我车里人多，便第一次扎了帐篷，而且是在雨后的水中。这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？; f% O. Y- W/ w" h" e9 X5 ]( {* Q

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2010-9-13 18:28

雨季川藏318，我们与驴一起驴行，不过驴先过去了，俺们却得风餐露宿 1.jeeplive.com$ J: D- U2 o4 u- z% X
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2010-9-13 18:30

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2010-9-13 18:32

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  F2 J; V! `2 @. i  s3 g0 n: H" k1 n为了逃出这段艰难地带，我和小石两人两天的正餐只是早上的面条，花费不到20元，其它为赶路均是边开车边往嘴里塞干粮，这样的旅行真是省钱啊 $ P9 g! `5 T  A: f+ `+ O. l

: g, {) b5 w. T9 r9 _) Q6 H怒江峡谷里的夜宿并不好受，夜里不时听到落石的声音，不少车友提心吊胆地不时用手电向悬崖上探查情况，在我们头顶上空的巨石有一半悬空着，那家伙要是掉下来，咱们全都得被冲到江里喂鱼。: V0 [* r' O1 o

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% @5 W7 G! W* b% [[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-13 18:32 编辑 ]

怒江大峡谷，将我们淹没的暮色之中......
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2010-9-13 18:33

引用:

原帖由 xmdecai 于 2010-9-14 09:36 发表 1.jeeplive.com$ e. I1 V& a9 |) \; c' T
那没差的路一定要小心小心再小心！4 K) F! A% @7 q, [! h( N2 B* S/ F
预祝平安顺利！

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谢谢xmdecai的关心与祝福：）
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第三十三天，9月2日，星期四，晴，全天共186公里。; L8 Q+ q, K  y2 g+ A
怒江大峡谷-八宿-然乌-米堆冰川
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% [7 S! [4 h9 g; C早晨在怒江峡谷等待路通的藏民们- S4 P# e8 h1 [0 s: [. h

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2010-9-17 23:32

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午10时，堵在怒江峡谷的巨石爆破后，公路总算被疏通，我们继续踏上征程，然而，前面的道路依然难行，常有铺好的柏油路面被洪水掏空，所过车辆不得不另寻出路。+ i4 I8 [8 h" \7 J# B+ E" X

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2010-9-17 23:35

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7 e1 I* c' R5 C7 {# I; ~& c厦门越野联盟[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:35 编辑 ]

引用:

原帖由 野熊 于 2010-9-14 11:20 发表
4 m. u" P8 S4 Z# _  y* e/ e7 n  l8 |哎，阿原兄真不容易啊，一路上要小心了安全第一啊，过不去的就不要硬撑，回头是岸呀。1.jeeplive.com* ^+ Y8 L' p" |: `( V3 s# H$ ]
看了照片再一次证明了好的风景都是藏在没有路的地方。

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5 _4 {. O' ]9 ~( {  V- X$ T
呵呵，，，谢谢老大关心，俺们已经走出西藏到达青海了，明天前往甘肃敦煌：）( ?* Z: ^# t" v  {1 j
1.jeeplive.com6 z6 S. [* o4 @9 U9 I( E4 l8 I
在烂泥中前行的不只是我们，还有三步一叩首的朝拜者，再次感动中。' f2 z4 P3 y( s

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2010-9-17 23:37

引用:

原帖由 风中的蒲公英 于 2010-9-14 15:52 发表 0 `7 Q9 c+ \" G  n, J
英子一路支持！
3 g& g: M  S; t* B8 K3 C$ [厦门越野联盟原兄十分疯狂！
% w# O- k( c# O1.jeeplive.com照片百分感动！
, @: w0 e3 _7 O' ?5 J; z1.jeeplive.com精神千分敬佩！" v  Y9 l# v( u
此行万分艰辛！
2 z$ ~1 e2 I/ N' B+ K5 D得来荣耀自豪！' V( t4 ]: U2 D9 ?+ H( \1 p
继续关注后续！1.jeeplive.com  n4 j, o1 Z4 G
祝福平安归来！

, |: h$ k, K9 ^' ]
厦门越野联盟( u/ \& {# l- T: }
哈，，，谢谢蒲公英的个十百千万及祝福，俺十万分感动ING：）: Z6 O, o% `/ l0 j: C7 J& y

9 h6 ^9 X9 t+ G$ F9 C  z翻山越岭，我们总算到达然乌，首先映入眼帘的就是然乌湖，不知为什么然乌湖叫“湖”而不叫“措”，是不是与湖里的水黄有关系呢？
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2010-9-17 23:43

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$ V' a5 M# w; |, ^中午1点半到然乌镇午饭后，才发现然乌继续西行的路在2点封闭，要晚六点才通行，而往察隅方向去来古冰川的道路也要晚6点才放行，俺们像没头苍蝇一样来回东奔西窜，无路可走，只好返回到进镇前的峡谷隧道中避阳休息。, n1 J& n. [8 J* D4 ^* e" N5 \

0 }) L& q6 F; m6 ^0 k+ h1.jeeplive.com察隅虽属敏感地区，但比墨脱略好些，墨脱现有3万多平方公里，但2/3可住人的平原地带已被印度占领。
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2010-9-17 23:45

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/ x6 N6 X+ Z! n: W  r[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:45 编辑 ]

引用:

原帖由 远足的小鹅 于 2010-9-14 23:30 发表
3 u) V4 R% d; u这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
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% P! K$ Q. e) P/ m厦门越野联盟让人感动，苦中作乐，生命因你们而美丽！4 F3 u2 ~( s- y2 Q# ^5 B; D
等英雄捷达和阿原归来，呼吁老大一定要组织我们为你们接风6 u3 R) x2 j' V* W& m8 ~
不急着发贴，多休息，身体乃革命的本钱。保重！

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1 j4 z8 Q, e6 I/ X. J- b2 e呵呵，，，，谢谢鹅的关心，不过俺回厦要11月份呢：）
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晚6点放行后，我们继续前行，今天的任务是赶到米堆冰川。
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沿途风光：在然乌湖边的拉热村% o4 S9 |# ~' c- l* g. @

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2010-9-17 23:50

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然乌湖的出水口，形成的帕隆藏布河，与雅鲁藏布江汇合进入雅鲁藏布大峡谷后，最终流入印度洋。
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( S, y4 i% s5 p; g' g[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:58 编辑 ]

引用:

原帖由 香水百合 于 2010-9-16 17:13 发表
& K: \' f% ?* w) I9 L8 ~$ m比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？---------
2 C; W8 G/ T+ R0 c厦门越野联盟
7 h$ W: L3 }9 X9 Y6 Y8 ^% X& y& }看到这句话，遇到任何困难都不该怕了！厦门越野联盟" C. _+ A9 |4 Z( g# \4 \
很久没看帖了，阿原不是因为路况不好先回云南了吗？又折回西藏了？真佩服你的勇 ...

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到云南是为了等西藏的路通的：）) U& n- |' _% _. c; s8 X9 O- b8 K
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此时的青稞熟了，这是收获的季节$ X5 h' f6 |. E

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. L# a& J/ w/ D; i) S5 `" f1.jeeplive.com女人重负着，而男人躺在拖拉机上等待，这里是不是也像远在千里之外的福建惠安一样，女人在田间劳作而男人在家里带孩子呢？
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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:02 编辑 ]