昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升" g1 ^  _/ v. b3 r' t
                   3.999美元/加仑=7.01元/升+ O4 T/ i1 W6 [, J/ d' D( `
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：
" Q6 _& ~9 T. k3 R8 _% o# P容积：1加仑=4.5461升
: m( H6 N- O! z; o- _. d6 e汇率：1美元=6.832人民币
  _3 n4 s2 ], C! [: R1.jeeplive.com则美国的每公升汽油折算**民币为： 2 Z# Z7 O/ v7 Y
                  3.999×6.832/4.546=6.01
# s9 ^: `+ C  n) ]哪儿来的7.01？9 v) }" P& U! M0 l, {
难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。0 N& h7 V- y: F7 s9 d! C
上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
  @  S( p2 z) P4 I- E% S         （145-125）/145=13.793%: c# [3 I1 r9 z8 k! t1 O( F
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
" h& M4 G! u" X# u$ I2 i1 o6 s# D7 I% o7 y
接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。+ v- c: C# L6 K( W2 |

- u' h8 T4 a0 y( t$ R9 ?1 c) p1.jeeplive.com按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？厦门越野联盟" W: H2 n) q' d1 E5 @  W

# J' z2 s  p+ n- _  B. B这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？. |5 ~) I5 R3 v" u6 P% R% t
- M' b2 n( C3 H( d2 }& W
如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表 4 j# b. T: x$ @3 K2 V0 E1 D. i

- f+ W! L1 K1 i+ b: o, P7 u1.jeeplive.com/ R& {  A( w; N, l/ p5 H# A
海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:7 P. C5 H! o* d3 R* `2 B
1美加仑=3.785升厦门越野联盟8 g+ N* ^, W7 J( r) ?
1英加仑=4.546升4 Z; }% ]7 C) q
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

. L; [, w3 [, N8 E1.jeeplive.com感谢水仃纠正错误！& l/ d; l8 U( f7 O0 Q+ t. J' X+ S
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。
9 m; E, E0 l$ y+ B$ @1.jeeplive.com看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
5 q- Q, }8 R# ^! R8 ^2 I* K我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？  ~$ r  o. u0 w
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。