昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升
0 {- L: O" ~6 A1 d3 N厦门越野联盟                   3.999美元/加仑=7.01元/升" E" O; h+ |$ b3 G
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：厦门越野联盟/ \' {$ v, v! m" Y9 O( a2 t8 u
容积：1加仑=4.5461升
( D, N7 K$ P) V8 v) U, C* p: N9 v1.jeeplive.com汇率：1美元=6.832人民币
  y2 c# e. R2 r5 s0 \' D则美国的每公升汽油折算**民币为：
. R& R( R4 N, b7 k0 P+ P% f6 k/ j1 R                  3.999×6.832/4.546=6.01, A  O2 X, n/ F* D2 R5 Y
哪儿来的7.01？
' ?/ H3 ?7 X6 N$ B8 n6 B5 y难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
" {; S* I5 Y. C+ `) |- s( D上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：$ W4 V' ?6 n5 Y8 A: S/ D' h
         （145-125）/145=13.793%# ~( ^$ w/ r4 V# w: [1 D7 \% ^' b5 G
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？% e! W5 r* i9 s' H# G

$ o8 t! K) }8 s" @接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。+ @1 b* e3 b5 J3 O
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按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？厦门越野联盟% g" }$ K& {5 A# E1 M& ~3 Y

3 T' y8 J0 |$ ~! E! y9 T! ]这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
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如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表 厦门越野联盟# {: z: e! t+ d
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海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:厦门越野联盟5 M+ x  |: ]7 p8 G2 P+ [
1美加仑=3.785升) O0 \- ]( r+ P5 }1 t5 C
1英加仑=4.546升
( e: s* ]8 {/ C) A/ B; B厦门越野联盟所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

9 H  ]  E" d1 t" _' h! e感谢水仃纠正错误！厦门越野联盟1 [% {) q" ^. K+ e/ E3 E2 s! m" J
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。
5 w1 W2 _" s  Y+ y4 N看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
4 h' C4 Z# X) T0 k, D% o# w我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？厦门越野联盟. h% B5 i: e& [# s
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。