似乎喜欢体现点个人品味和档次的车友，都比较在乎车内的静音效果。搞得很多厂商在静音这块都投入力气很大。坛子里对静音这块的讨论也很多。对于中高档车来说，静音效果对体现尊贵的驾乘体验是很重要的。
厦门越野联盟8 ` ]( H C1 C/ P: k4 R
8 b; m+ o& }5 @2 l1 y; ~0 f
厦门越野联盟6 f1 U. b8 A0 o9 D. p
今天，在下就拿皇冠当标准，来说说市场上较热的君越的性价比。在下可不是挑拨君越与皇冠的关系。只是看到了最近君越和皇冠的那篇文章，有些想法还想纵论一二，再增加点个人的经验和观点。
2 ~! x4 v/ \8 B1.jeeplive.com: N' n( o" R! Q' ~' ?
首先来说说两部车的静音。大伙都知道，在北京这种每天堵车堵成满路停车场的“大都（堵）市”里，如果坐在驾驶室里还要不停地消化那发动机轰鸣和外面的杂音吵声，这还是人过的日子么？君越静音做得不差，尤其这种夏天里，给车里留下了一片安静空间，确实值得表扬，甚至超过我当初对其静音效果的预想。
1.jeeplive.com |# G2 c6 }0 ^% J2 A" ^1 Z9 [
0 \: ^! i2 q/ b# ^% L君越的静音效果归功于别克的
高效静音科技专利，能全面地降低、吸收来自车内外的震动和噪音。好像专利名字叫什么“Quiet Tuning ®”，在国内同级车中不多见，不知道它中文怎么翻译！
9 l& j2 I% g2 S. e) B* L
2 P8 V( L$ S1 E* G. a! m6 V
反正是用了高科技材料，和一些新型液压型悬置方式。给大伙转一段君越的厂家介绍吧：“
为隔断外部噪音，君越发动机仓之间有10层前围板、车底部有7层底板隔音系统、四门内置隔音板、车顶内置隔音板、后备箱隔音板等等”。
* O9 R/ w) |" t
) h7 b) o& q3 T7 G! \
皇冠的静音效果可以说非常出众，用的是Royal Saloon3.0老牌静音技术，在120km/h以内行驶特别安静。偶然的机会，乘坐了皇冠之后，在下觉得它算得上是豪华车里静音最出众的，在这点上君越略有差距~~~
6 y3 Q2 h8 C4 ]" [1 b# ^3 J厦门越野联盟
+ ]7 W- Q6 L( k; v0 `( w1.jeeplive.com个人认为，君越的
性价比，是比较高的。为什么得出这个结论呢？大家一般关心的“性价比”无非就是性能配置、外观、舒适度、内饰和最敏感的价格情况。
1 T7 J8 ^; h% Q& i) Y4 ^
3 Q" ~7 z C' j! E8 p; |话不多说，拿图来视觉体验一下！
2 o; t) c, j2 g, t6 ^ N1 i% s
) L- g7 E$ s8 ^, H4 D: E
7 a$ W9 o+ t; S' _% s+ r2 i6 ?
厦门越野联盟* |( u& B! E0 h2 a' F$ s: n/ I
君越侧面图↑
- g, Z( U1 p; S. Y/ `. l+ z! o1.jeeplive.com3 h9 F9 g/ m6 o7 x) R3 C
' Q" c1 i2 G/ Y0 |8 O C厦门越野联盟
- l, M1 Y2 E a+ {
2 R% v, [/ _& G
皇冠侧面图↑
都很流线型。视觉感觉很好。9 B2 r. ^, E$ Y5 u" f6 O1 S( @+ ^" t
k1 P1 y& u' f6 Z7 t. x——————————————————————————————————————
% k' A7 f0 P& Y+ J
# U- s5 N% Q" N8 |2 A" _; y' p
3 j. g: ~' O( E
$ x4 g5 Z- a: c- Q1 x3 _0 S- f1 H5 ` E& k) k- B
上面这两张图，分别是君越的中控台和皇冠的中控台。很相似。桃木点缀，深色可能是中高档普遍采用的颜色。浅色真皮座椅，配古典的桃木点缀，坐在正、副驾座的，有种神定气闲的感觉。不过，我的整体感觉还是君越更时尚些，皇冠更稳重些。当然，针对受众不一样了。
厦门越野联盟4 F Q9 d5 s1 g2 U* ^% @- H
; i; ]. I" O* \——————————————————————————————————————
8 `, c5 a$ N$ N) @' o, s6 r2 `
3 Z3 D1 y6 d8 L& O2 M: o# H" t$ G
" V$ O# e( w9 [
君越的扶手控键都是液晶的。这一点，让我很满意。毕竟，现在都是超薄液晶时代了。感觉跟上了时代潮流。
1.jeeplive.com9 W: B& n# W0 }
1.jeeplive.com. x8 N( M1 j9 B; X! \: u
5 I; O' F5 Q' T: ]
& N0 G& X( O- U1 S
% |, ^9 O9 h+ ?- V* ?
皇冠的控键是按钮式的。这一点，可能是因为皇冠的卖点，在于他的那个发动机和6挡变速器。喜欢皇冠的，也不在乎控键是怎样的吧。
+ y% {; }2 s- H6 U! I) I$ S5 c) |7 O( d6 f
# j% @# h# p) e8 m
_____________________________________________________________
8 ]7 a* O$ [8 G2 h
) J2 c5 J0 c; H2 j+ s# i8 \1.jeeplive.com+ U! _# T, ^. Z- g
当然，在整个车的内饰上，君越和皇冠都是商务车，所以大家都相对比较讲究简洁、气质，各有千秋。蛮让我倾心君越的是，车内采用澳洲进口小牛皮包裹的座椅、门内侧等等地方，还有真皮所特有的纹理效果！
/ I, t' s+ Q6 F( n# V9 u, B! r: u: U$ _; l# W# |7 D3 d9 p
; R, J- L' }9 ^3 _/ D9 I( o
$ ^% F( R$ P* B$ s0 _9 @2 H" p, w1.jeeplive.com货真价实的手感↑
' A* r5 K8 w1 }6 m9 d1.jeeplive.com1.jeeplive.com% q7 K; J0 Y% `, q2 b! z5 P0 ?( u
细节啊细节，这种精良的做工着实让人非常满意，感觉很温暖、体贴。
& ~# A$ a; b$ u& h, K1.jeeplive.com% {: E( \% t* R! J& L, h
最后再说一下价格吧！从君越的最低档到最高档，价格大概在23.98---32.98之间，皇冠各款价格则在33---48万之间。君越的价格还算公道。
+ ?! r- [' L8 Y, Z7 Y' [3 k
/ G: V$ S4 o2 F& \" o; i# L3 i1.jeeplive.com如果说君越的内饰舒适性、静音效果已经接近皇冠这一级别的车了，不知道是不是一厢情愿。总的来说，君越的高性价比还是让我比较满意的。
