最近几个想换车的朋友都不约而同的提到了君越。问我”君越这车怎么样"，都把我当专家了，让我受宠若惊。不过由于平时和车友交往比较多，所谓三人行必有我师，确实对车比较了解。特别是君越这个车，上市前我就一直关注。相关性能绝对是：一说一个准。嘿嘿…
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, z& I/ O( ^$ c2 E& S( V我跟他们说，“如果你们要在生意场上讲究点派场，君越还是值得考虑的。外观非常大气，给人绅士的感觉，绝对有面子。至于油耗、动力方面，一方面要看车的天性如何，是否是块好玉；同时，你开车技巧、保养的方式也是很重要的。好玉还得雕琢。”
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+ [6 v% A; \% h; O5 G找了些资料，大家一起分享
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. }. s$ Y: @% i) W9 X/ |, O响应2008绿色奥运，咱就不讨论其他的问题，就拿大家最关注的油耗问题来说吧！君越现在这样的“五脏六腑”，他的油耗情况如何？
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Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机/ d' K+ [2 t6 D: k5 ^, [, h
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D-VVT系统图* L; n$ U. l% d. L" ~
5 b/ X: F" h: ^( l" z% K! ~1.jeeplive.com1、君越的发动机是Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机。全铝的要比铸铁缸体好，重量轻，减轻了车的体重，油耗就相对少。
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2、君越2.4L带D-VVT技术，就是“双可变气门正时系统”。就是低速、高速时，他的活塞都是在运动的。低速时，在活塞从最低点向上运动开始，进气门较早关闭，以保证气缸内气压充足；而在高速状态下，该系统能够利用气体惯性，将气门延时关闭，让气缸充分进气。以此来合理地为发动机配气。这也会影响到耗多少滴油。可以说君越的发动机两头都在堵油耗，这当然要比光堵一头漏油的效果好。不知道这个比喻是否恰当。。。
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如何支唤你的爱车对油耗也是很有影响的。比如踩油门的时机，如果油门响应灵敏，起步时车速由慢到快过渡的过程很短，那就能省下一点点宝贵的油了。君越的油门反映是蛮灵敏的。这一点开过君越车的应该可以出来验征下了。
/ v5 U \. [, q3 f% L0 H1 N另外发动机的转速也会影响到油的燃烧效率。每辆车都有一个最佳的省油的转速，就看你是否细心去观察了。君越的发动机的转速到底是多少才是省油的最佳平衡点，就需要车主出来验征乐。。哈。。。我就米发言权了。MS说来说去又说到车的本身了－ －还是来说说驾驶技巧吧，大家可以记下，挺管用的。
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整理乐一下民间的个人法宝，比如：（一共有9点的说）
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0 v& l7 E/ v {# e. F- e法宝一：先暖车后起跑
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法宝二：柔和起步
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法宝三：使用经济车速7 W/ d, X$ C# K- W8 J2 q. ]% |
. H. v9 K' h% T/ c: | \1.jeeplive.com法宝四：轻抬油门3 Z- G8 y- y3 t. ~0 g
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法宝五：换挡及时
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# B% M; ^1 F7 s/ G法宝六：减少使用制动1.jeeplive.com! y, u% i ?) D" Y/ ]
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法宝八：高挡行车省油
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法宝九：学会安全滑行1 T/ }; p+ N" G1 W& M: q
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都可以试试（表急，一天试一个，嘿嘿），。。。。。
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& S5 }5 T% N3 P: F' U: {5 ^厦门越野联盟好了，说完了。。。节油就是让每一滴油，都澎湃。。。。。每个人的经验不同。大家可以分享一下。
