标致汽车作为2008巴黎车展的东道主之一,在发表多款节能概念轿车的同时,其概念也延伸到四轮与二轮承载工具之间,其首部三轮摩托车首度现身,并且采用的是双动力配置,考虑到雨天的骑乘设计了车顶盖,在之前宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型。
* i y' `4 |9 N& E$ P u& p/ d2 s4 ^& O
6 Q% P) R& h/ ^( H! F6 v) u[attachimg]4886[/attachimg]
厦门越野联盟! V# t' J. a [& B
- }2 y* }; q4 y2 ^, c) P5 H" Z- L HYmotion3 compressor
2 k1 W! E \$ d9 b& P3 `6 F
1 o8 A1 u# Y. b3 n {' U
这部名为〝HYmotion3 compressor〞的三轮车,在两个前轮各配置了一具功率相当于4.5hp的小型马达,加上一具125cc的引擎(20hp),除了总共可输出约为 29hp的动力,在环保数据上也颇令人玩味,油耗50km/L与CO2排放值为47g/km。
+ h, [1 e' Y. k+ Y! @0 k
1.jeeplive.com% n. o3 z' ?( @7 s! I! d3 C ^1 l. _# R
标致〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加车身的稳定度与安全,这样的设计最早是由意大利车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用,而车顶盖的设计考虑到雨天的骑乘,在之前也有宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型,因此在外型设计上集结了各家所长。
( T. X% a( j. m) K% N) T6 U: S
8 t2 l2 {% U" L8 G' _厦门越野联盟 而标致将双动力延用于摩托车上,其动力的切换大致与双动力汽车相仿,在起步与停止时只使用前轮两个电动马达驱动,可提供10km的行驶,而结合引擎驱动则是能应付更多种道路情况,并且增加更多动能,首部标致双动力机车〝HYmotion3 compressor〞,的确为都市用环保交通工具拓展出更具弹性的开放空间。
厦门越野联盟- |8 J* h5 z/ x9 j0 ?. O
0 z, H7 F/ ], A# n* B, x1.jeeplive.com出处:
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2756-1-1.html