工作款和运动款ATV就像全地形世界里的白天和黑夜。奥地利ATV制造商KTM现在还没意愿向工作款市场发展，但是他在非公路世界里的一举一动都有重要的影响。
6 R b. C0 y% }4 `0 E8 W
进几年KTM生产的450和525XC车型在非公路业界开始有一定的影响，仅仅一个季度有着强大动力性的KTM就在多个赛道上取得成功。如今KTM在非公路竞赛中的成功已载入史册，他更有信心坦然自若地参加ATV越野赛。
" N7 C' h& ]% y- m# K; t9 W( x 在美国密歇根州举行的第十届ATV越野赛中，KTM推出最新竞赛ATV—2009 SX450和505。新SX结合了KTM在赛道上独有的灵活性而专门为越野赛设计。
! f4 H3 H# | Y/ M/ O, L, W
所有媒体参加了新ATV在技术型赛道的测试，同时KTM的工程师们现场根据我们个人喜欢和竞赛类型调整了小飞齿轮。这是新KTM结合制造厂商级竞赛以及后来的14个特写。
/ o* b4 h* `/ O& ^( r8 v9 @; V1 o6 M6 A. V5 s, P3 I- F0 l1 }
! E5 ^* S8 A/ x# g0 e KTM工程师们赠送的清单，关于新的创新，大量专用赛道版的创新引起了我们的注意其中包括发动机动力，加长车轴，A臂，特别的WP悬架，DWT轮辋，Razr MX轮胎，玛古拉工厂的组装件，保险杠和原厂断火开关。
% s0 J1 t3 g" {' T g% V% j 新SX的动力有很明显的体现。450在Red Bud赛道上很强大，提供了动力和性能极好的结合。505的爆发力和低扭矩有显眼。
: r5 M( w# P; ] C) E# P! }1.jeeplive.com
+ v; g8 b, b: t: q7 A& r3 H
3 V; s+ ^& c" e9 B" t& U5 {# F! _5 d
% j4 p7 O' J- X: H1 B继续：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2633-1-1.html
