钓鱼归来车祸身亡 家属向钓友索赔53万
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2 s# R" s2 S, ~7 E9 s' [( D原告说，死者是帮忙开车的帮工；被告大喊冤枉：是约好一起出去玩的
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www.xmnn.cn 日期:2008-07-11
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出海钓鱼原本是一件快乐的事，没想到在回来路上，阿明驾驶越野车违反交规出车祸身亡。同车的阿强逃过一劫，却被阿明的家属告上法院，索赔53万元。
; K# H6 a4 c# B* W1 ?' s5 T" Q' Z 阿强说，他、阿明和阿年因为喜欢钓鱼成为了朋友。三人曾一起开越野车到莆田钓鱼。越野车是阿明向朋友阿科借的。
: D* c6 E7 C, _+ D( }# F# A 2007年11月4日凌晨，厦门钓鱼协会集体组织到福州连江钓鱼。在会员阿年的邀请下，阿明再次向阿科借越野车，载上阿强和阿年去钓鱼。阿强说，三个人到连江后分别租船出海钓鱼，因为天气不好，钓鱼协会决定提前返回。阿强和阿明两人开越野车回来。
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当晚7时许，阿明驾驶越野车跟货车相撞，当场死亡。阿强则逃过一劫。经JJ认定，阿明对事故应负全责。事故发生后，阿强出于朋友情义，给了阿明家属4万元慰问金。
5 g: m$ T* C( s2 P5 @ 阿强原以为事情就这样完了。没想到2008年4月3日，阿明的妻子、儿子和母亲作为原告方将阿强告上法院，要求他赔偿53万余元。
: u! d, K$ U4 {: J 阿明的家属称，阿明是帮阿强驾驶越野车，他是在为阿强提供帮工。在此过程中死亡，根据相关司法解释的规定，阿强应承担赔偿责任。虽然越野车登记在阿科名下，但实际车主是阿强，让阿明帮忙开车的也是阿强，阿明是帮忙开车顺便钓鱼，所以阿强要赔偿。
9 `+ U) C! t P, C* G& g. ~1.jeeplive.com 阿强直喊冤枉。他说，车子明明是阿科的，怎么会是他的？这次去连江钓鱼，阿明向阿科借了车子，一路上他和阿明轮流开车。阿明自己也带了钓具，并各自租船出海钓鱼。大家是约好一起出来玩的，根本就不是所谓的帮工。这次发生车祸完全是阿明没有谨慎驾驶导致的。
. T9 b# @% ?3 v （文中当事人均为化名）
' C0 K+ R: N8 B; J- \7 ` 文/记者 徐林武 通讯员 莆豸
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实习生 林凯玲 漫画/朱利军
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$ ~) K q. d) w2 d, ]1.jeeplive.com 【说法】
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% |& T6 l+ X5 Y- A# m- z; y0 p厦门越野联盟 好意相约
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谁担风险
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周末假期，“驴友”打几个电话，发几个帖子，呼上几十号人一同外出畅游。老饕老餮，相约到各自家里大快朵颐。许多市民会疑惑：这其中还有什么责任不责任的？
9 E1 m0 [, h! }' I7 X 但是，如果“驴友”被山洪卷走几个，老饕老餮家里小聚饮酒过度中毒。那该怎么办，谁来承担责任，怎么承担责任？
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法律界人士对上述情况如何处理仍存在争议。有学者引进“好意施惠关系”概念，认为这是人们之间不想设定法律上的权利义务关系，只是由一方基于良好的道德风尚使另一方受惠，旨在增进情谊的关系。虽然没有在人们之间产生合同上的权利义务关系，但同样应按照侵权法的规则予以救济。基于好意施惠的无偿性和良好的动机，应从民法的公平理念出发，酌情减轻施惠者的民事赔偿责任。
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西方法律人士认为，自愿承担风险原则应当适用于上述关系的处理，如果人们意识到某种危险而又去面对此种危险，那么他就不能因为这种危险造成的损害要求赔偿，但前提必须是知道危险且自愿承担责任。
/ p; `( p9 m0 e# p厦门越野联盟 我国多数学者否认自愿承担风险原则在好意施惠关系中的应用。以好意免费搭乘汽车为例，乘车人免费搭车，并不意味着他甘愿承担风险，甘愿放弃遭受交通事故损害的索赔权利。驾驶员也不意味着就可以置乘客的生命、财产于不顾，违背谨慎驾驶的义务。也就是说，组织者、实施者同样要尽到善良管理人的注意，以他们通常所具有的知识能力，避免应当注意而没有注意的事情发生。否则，根据过错责任原则，还是要承担赔偿责任。
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0 |5 H8 F! j8 f- S 名词解释：帮工
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帮工是指无偿自愿为他人提供劳务的自愿帮工活动。法律规定，帮工因帮工活动遭受人身损害的，被帮者应当承担赔偿责任。
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& H2 Z% S7 M7 i) _$ V6 x8 ~你们怎么看这件事？阿强有过错吗？活动的组织者有责任吗？
8 l) e# t6 Q# u# y4 a“组织者、实施者同样要尽到善良管理人的注意，以他们通常所具有的知识能力，避免应当注意而没有注意的事情发生。否则，根据过错责任原则，还是要承担赔偿责任。”
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有些意外是注意不到。。。。。。。如果这样，谁还敢召集活动呀？
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对了，上周六，厦门某鹭X晨风俱乐部召集自驾车去玩，快到龙岩时在高速上五车相撞，据路过看到的联盟某位哥们说现场相当惨，两部车都烂了，如果碰到这事怎么办？不知道要如何处理？
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请大家发表下你们的看法。谢谢。
