第一个如果$ y4 c; V! e% D7 N! n/ y3 Y7 N
如果我是司机，我会忍耐那开始的三四拳，毕竟还得考虑公司的服务和自己饭碗，接着借低头之机，掏我座椅下面的扳手和螺丝刀（我车上就有备，大伙还是留个心），出其不意用螺丝刀撮鸟人的脸，用扳手死里砸鸟人的头，不论有没有奏效，两鸟人必会退一步，乘势追打到他们下车，关门起车走一段报警。
% g* F/ x n7 Z& ]4 }5 f0 g有一点大伙需知，一般打人者，前三四下是在探你虚实，这三四下如果你是螃蟹，举起双螯，对方必缩手再寻对策，这时候我们乘机做防守或攻击。如果对方发现你没有双螯，在他们眼里是可以任意宰割的羔羊，那就更长他们势了。所以我还是做螃蟹不做羔羊，打到断鳌也不悔。
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第二个如果
* r' R ^ p5 L' f如果我在场乘客，我不会去制止，会去劝，这两种是不一样的，制止会造成鸟人拳头转移到自己，搞不好矛盾升级。劝呢，要看时机，开始前一两分钟最好不要去劝，一是鸟人在这个时间里也在琢磨你有没有同党，二是鸟人气头还没打过瘾出气不容易收手。看他们有气喘间歇之机，贴近套个近乎（有香烟掏烟），说些为他们着想的话“再打出人命就麻烦了”，也许会惊起脑袋发疯的鸟人，也许不至于拿灭火器，司机可以少受些罪，不管司机有没有道理，好话代司机陪陪不是劝他们走。厦门越野联盟4 h; E9 r2 B3 z \4 J
目的只有一个，保全司机不至于那么惨，长坏人嚣张气焰另论。1.jeeplive.com, z# U0 p Q( ~* }. H9 n# X8 |
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第三个如果就是，如果我是成龙，李连接就好了。
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j' |4 f+ z- o8 h' s1.jeeplive.com[ 本帖最后由 野冷 于 2007-9-12 11:01 编辑 ]
