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在美国公路上开车基本看不到马路边随意停车,像俺这样见到美景就靠边停车拍照的人,的确有些不习惯,州际公路上如果有美景,公路边都会设有专门的停车场,让驾车者下车休息观景,如果没有休息区或加油站等停车点,驾车者们是不会随意停车的。州际公路上限速一般在65英里(105公里)左右,一般可超速10%以内(也即120公里),超速罚款相当严重。几趟跑下来,最佳的办法就是跟定一个大家都差不多车速的车流,但这种跟车也有一定的危险性,大家常能看到国外的高速公路一出车祸就是几十辆的报道,这就是跟车跟出来的结果,只要前方有险情发生,就极易发生连锁反应。 / H/ d4 G- s& M, a" B
美国公路见闻特色之一:威武的美国大卡 4 R4 Q. l8 O" d5 X6 s; U- n2 H
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大型房车,驻扎营地后车厢(卧室部分)可以横向伸出,这样的车在北京有一辆,价值1100万。美国是私人旅行,中国还没到这一步,为集团所购,可以拉着各分公司董事老总们在车上召开会议,下车后到达目的地打高尔夫球。 p, d) ], ?; s+ U( O
# N e/ C4 b. q" C) g# R v* P4 M ; L) @; j, s# Q6 `! A在国内,无论是长江三峡,还是怒江东方大峡谷、雅鲁藏布大峡谷,不少人为形容中国峡谷宏大,都会拿科罗拉多大峡谷来说事儿,其实这些峡谷与科的地质形状及构造根本就不是一码事,像科这种深切峡谷国内只有太行峡谷与之相近。中国峡谷有中国峡谷的特色,非要拿去与科较劲,一是说明国内的峡谷宣传毫无主见,二是反过来证明了科罗拉多峡谷的影响力。 / S' t1 x; b9 C# d) {* r厦门越野联盟
大峡谷高原海拨2500米,白天超热,一到太阳落山,气温便会急剧下降。拍完夕阳,正待收工,才发现少了脉子和白天两人,我们兵分两路,一路在车站等候,只一路返回寻找,随着夜幕降临,气温从30度降到10度以下,有些寒气逼人。孔雀身体超好,他只穿着个短衫,把衣服给了我,我套了三件衣服,依然被冷风吹得发抖。3 M. p: o7 D% C$ A- e
1 c' `! V$ `* Q% q9 ~0 }! ], m; t( U $ ^: i. ^7 R$ D不管怎样,心里还是有一种兴奋,因为昨天我们只是在顶端眺望峡谷,而今天,我们将步入峡谷深处,去探求那未知的秘密。$ D! G7 v4 Y$ m" E2 n, Y) g
徒步前的合影# L' k3 c! }( y" Z