连续两天的活动,我们将驾车到图萨扬(Tusayan)参观及徒步大峡谷国家公园。拉斯维加斯到图萨扬约400公里路,要穿过93#、40#及64#三条洲际高速公路,从40#拐进64#公路后,曾总将方向盘交给了我,这是我在异国的第一个100公里路程。 & D4 x% a9 z* [+ c. A9 \. ]1.jeeplive.com虽然美国与中国的驾驶均是左舵右行,但刚开始我仍有相当的不适应,中国与美国一样也有相当的法规,但中国人实在是太多啦,汽车乱挤,路人乱窜,法不责众,在中国开车必须瞪大着眼睛,过路口时必须减速。美国则不同,路口只要是绿灯,小车不可减速,你一减速,后面的老美车傻乎乎地就撞上来了,这是相当的不适应,因为中国司机到路口都会潜意识地去踩刹车,这在美国是相当危险的动作。厦门越野联盟* E Y. r) E0 } y# b
美国是法制较为完善的社会,他们只会按规矩办事,不会像中国人那样会脑筋急转弯,当你按常理而不是按法规出牌时,老美车就用会头拱你的PP:)* F8 B2 m, E d% `6 v S
美国交规最大的一个特色就是STOP,STOP主要指路口右行时,必须先刹车停驻观察直行车道,无车则可右拐,有车必须停等。如果碰到STOP指示不停驻,罚款是相当重的,一般为400,不过这还是小事。老美驾车是没心眼的,如果你不看直行车道拐弯,直行的来车是不会刹车的,车祸在所难免。7 ~, v& h4 @1 y( y
在美国的州际公路上开车非常容易犯困,因为这里的驾驶员素质差不多,整车状况也差不多,65英里的时速,基本大家都在这个水平线上,很少出现超车或被超的情况,当你超车时几乎必定是超速,当你被超时说明你车速太慢,有挡道之嫌。所以公路上很少有状况发生,极易犯困。在国内,道路状况不一,车况不一,驾驶员水平不一,有开后门拿驾照开野鸡车的,有开车抽烟打手机的,有严重超载拉着火车皮车厢般蜗牛爬的,有蒙着车牌开飞机的,甚至有拖拉机摩托车没有转向灯突然乱拐横穿马路的,在这种状态下你想犯困都不行,当然还不排除疲劳驾驶夺人命的。( h7 c) d3 q- r/ {2 z0 N
美国是全球生产和使用汽车最多的国家,公路四通八达,平均1.3人一辆汽车,被人称为“是一个安装在车轮上的国家”。美国人可以没有房,但不可以没有车。如果你没有房,你可以开着房车周游列国。美国人没有祖宗十八代断子绝孙的观念,活在当下,丰富自己,有钱有了基本的保障,便开着车到处转悠。房车的必须的,当然有游艇更好,山不转水转。6 m9 g, H g& N, `6 C$ v
时常见到小车拉大车或大车拉个小车,一般来说,大车到房车基地安营扎寨,小车可开到城里购买食物及日常生活用品。 8 [ _4 D* b( J- V, z3 w6 l
大峡谷高原海拨2500米,白天超热,一到太阳落山,气温便会急剧下降。拍完夕阳,正待收工,才发现少了脉子和白天两人,我们兵分两路,一路在车站等候,只一路返回寻找,随着夜幕降临,气温从30度降到10度以下,有些寒气逼人。孔雀身体超好,他只穿着个短衫,把衣服给了我,我套了三件衣服,依然被冷风吹得发抖。 " B Z: g4 Z* Y( G
$ }: i" y. L1 t& l' S$ l . ]- Z7 V ^) Z8 L1.jeeplive.com左等右等不见人影,脉子和白天两人已提前摸到红羽毛客栈,手机有了信号,大家才有了联系。回到图萨扬镇子里,大家来到店里吃墨西哥餐,这家餐馆在镇里名声排在第二,不过与中国美食相比,这食物实在有些不敢恭维,用王博的话说,这墨西哥人怎么都吃一堆泥糊糊?是不是他们没长牙齿啊?哈……( R& L0 v; b. C s6 O, D
峡谷深处,时不时冒出一队队的马帮,这都是为那些腿脚不便的游客准备的,马帮领队大多为西部牛仔,也有个别印第安人。领队们总是一丝不苟,指令我们这些不规矩的背包客们必须站立在右侧。骑客们倒是一脸轻松,一位壮汉来到我面前,开玩笑地手举马鞭做抽我状,吓得俺抱头鼠窜。1.jeeplive.com" Y, E( H+ m( ? o3 f
这是佐罗还是蒙面大侠?厦门越野联盟3 }: o2 D, I) q8 c) t P