厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [转载] 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊 [打印本页]

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:48 标题: 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊

转载相关文章：1.jeeplive.com0 l/ q5 u" d1 j+ w5 ~

厦门越野联盟2 L8 M/ q4 B& j/ L$ F6 P6 N
【转】日本车惊人内幕
0 R3 B8 O% R1 u' \
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 ' S. F5 t2 Z% Q

　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ 8 @$ M0 S/ l* U' C! `

　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
$ _- O# d" t8 R" F
　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
* q/ w5 Z( W- h- i- C) R& K
　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ ; U, ?% ^$ {) `0 B- F
6 o8 \9 J' f& [: l; S4 w  V' R
　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 $ s9 N6 D# x/ q* R$ ?

　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。

　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
1.jeeplive.com+ o0 k/ y; ~3 L  b/ ~
　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
" ]8 l% K% }. n2 d
　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。

　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 & K$ q5 z; h1 p' a3 I

　　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……

　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。

　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
# c' X, W5 `& D
　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
厦门越野联盟2 `* o9 U+ @+ M. F& s5 W. Y
　　即：F1=M*V*V/S 厦门越野联盟5 J. k' m" t+ _) I

　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S

　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 & S# h4 L' c! K

　　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛了！" L& m. ?- v4 u6 z
# E/ I7 S2 Q+ M( R2 n0 m1 k4 g$ t
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。7 g. {2 Z" e2 w3 K- Z
1.jeeplive.com0 @# r4 W! e, t$ y
　　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。厦门越野联盟" b) K* }8 m$ l  g+ o
" ~' |: S* t. ~, l
　　这就是日本车省油的真相！ 1.jeeplive.com/ X4 R0 S; X" e
- K, h. ?* Z1 `- E2 u
　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。

　　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 3 Z" |% h- a. k: v
' c7 I: q7 w. [& m5 q2 R1 S
　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。

　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。

　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
1.jeeplive.com( E5 m2 T( _! ]: C& n
　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
+ G% D+ j( _9 T( i. \1 k
　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。 ' q+ G0 Y4 G/ n9 o: j- K3 C

　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 # f, T4 \8 |% S& d; A
* H5 I9 Q: ~6 O+ F
　　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。1.jeeplive.com" l  r/ D5 Q7 S# W9 I# d& |! _
7 n; h2 V, ?- M& M1 `; ^
厦门越野联盟7 W% k4 n- S3 ?) B: e
9 _2 S- b- J$ w# O6 D/ p6 c
, E' `& @3 [6 K- ~; F
车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:50

8 n8 N- D7 Z; n: a. ~

厦门越野联盟! k4 A- X4 i5 c7 M9 i

厦门越野联盟1 e: N5 A- ^- M
本田：（角度问题？）1.jeeplive.com$ z4 v8 w* F4 ?
+ Z# l& y2 p& }2 T0 i# E- y. G
8 q( |0 ^* M. P/ f- m

$ a* r7 a% Z# ~- ^2 S
本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:53

' o" J' l, B# H6 \1 p
QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
1.jeeplive.com4 l1 A5 N' N$ o8 Y* N$ d- t0 H# j
* t$ w# G# x: B. w+ n2 @. v

QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）

& P: c+ y' m' f

奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
( O' X; u8 S Y# U
! q* b# x& m9 J9 u) y9 o

日产和大众：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:56

1.jeeplive.com; {6 J0 v) c" p s# q9 C; N) K; z o
日产：) I1 X6 ?5 m7 i' F
1.jeeplive.com1 ^. t' {$ ^. z% h# b5 u3 @

8 ?& y: @' s4 m
丰田：- A# b- l# q1 d( E+ n2 S4 W
厦门越野联盟4 y( \, i/ ^# }: E7 A) W% v# O

1.jeeplive.com( t: O' Y$ a: z; m, m* L3 ?
日产和大众：1.jeeplive.com1 K( U& b9 ?& H |

1.jeeplive.com2 q% x$ E4 e! x
日产和雪佛兰：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:59

本田：（大众和老本田）1.jeeplive.com6 {) H+ {/ J" I3 O* K3 x
; n7 M; s' r' @8 r

: U) U# X. `- m- w
别克和现代：
厦门越野联盟1 d1 ?) w4 l1 Q$ k; N* F0 A

别克和现代：1.jeeplive.com7 Z8 C% x7 [$ J- O: Z( q+ @) z- V

别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:02

丰田：/ a, P- D+ L. m$ X
1.jeeplive.com7 ?1 Z1 y8 p7 X" q" ]1 a8 b

6 c( E: u. g; n# F
客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
" p2 E& s5 e, G3 p

" y. a: \ v: b: g, C+ f
客车和飞度：
: m, ?0 |4 B/ H- c( w6 |1 A
% S6 d& b' W$ s( a

1.jeeplive.com2 E0 d4 }" t# s$ D
奇瑞A3：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:04

奇瑞A3：" r8 I' y' @4 }; v+ U* P2 v a
. F& _: v4 r. \* R' g

: H# S3 Z0 `$ J
本田：2 Z& j% s2 k0 B# E0 `( T$ \2 r. D8 k, S
9 j( M# C$ `5 W$ n, W

l h( L. K1 R. U
本田：（高速公路上的本田）
) Z! b$ N4 b/ q" ^( H& r

本田：（高速公路上的本田）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:26

苏州广本车祸：
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）4 `; b9 F$ l6 J0 Q( C& P
! c0 \& M' V2 r% v+ i7 |

肇事车：（东南富丽卡。）
& f+ L* C" |' T* \
1.jeeplive.com. T2 h, R4 F$ |8 S) D/ J& S% S

长城：

昌河铃木：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:28

1.jeeplive.com1 l+ O( I3 _% D+ v M' {
本田：1.jeeplive.com" r$ r, g! K9 @2 {/ i' l6 N: j

厦门越野联盟$ [8 N% V- L u3 h7 `
本田：

' _5 W! V" }" P

1.jeeplive.com% N8 B' U! F+ C9 Y
本田：1.jeeplive.com( n1 N2 t6 ^- x( R
厦门越野联盟% D+ j T7 Q% }" A

绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:31

中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）

9 y$ f, Z' u, P) Y1 r$ j, M2 X
中华：$ G# a& u4 \/ e0 b& B$ V
' _# L# q: X! J! `
$ ~, F6 ~5 h) C5 w5 |; E7 G

1.jeeplive.com% r2 v& h1 _7 B, h3 n1 w
福特嘉年华：1.jeeplive.com% w" ^, d& i2 M) K: h( [

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:33

出租车：（很多车祸图片都能看出，大众的“出租车系列”跟日本车没什么两样。这起除外，因为对手不明。）厦门越野联盟) ?" h3 U' ]5 X/ s. e

6 u0 a; g7 g- V3 f( o8 `
雅阁：（在长春紫荆花饭店门口发生的车祸，该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击）
& b. ^5 f# R' C

雅阁：
6 m) E" _' _) z

; b/ {7 E# y- I: W) H
雅阁：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:35

雅阁：

厦门越野联盟# H) ^" Q, v9 O) s9 s

1.jeeplive.com/ H. S' j/ b$ r6 W
中巴和雅阁：1 R+ t' K3 ? h
厦门越野联盟' E8 t4 s r5 C
1 Q2 n$ h$ f3 K# ?! H1 r. w

M9 R& `/ `+ _
卡车和雅阁
1.jeeplive.com( {/ @2 ]& W/ i6 Q% E: R3 ?/ S

卡车和三菱：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:38

卡车和奥迪：（卡车轮印还在）
7 L+ O0 K5 \1 N) ?# ~/ V, W3 i- E

卡车和奥迪：（卡车轮印还在）

& S* j" U K5 O! W9 o9 w

厦门越野联盟) ` A* c7 B. g
卡车和奥迪：' d; M( e3 P9 e: l& _' E2 Q. F
/ I( k3 ^' s1 Q

1.jeeplive.com# b) T& r0 J' \: B3 k- t
砖头对奥迪：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:41

奥迪和老起亚：（姜还是老的辣，想当年的车虽然没什么高科技，但用料足啊！现在都以环保省油为主，哎，年代不同了！省油第一！）* h3 Q% x5 F* m& c

奥迪和老起亚：（姜还是老的辣！）# c# S: F% M! M7 L1 p+ x
( T* o5 d$ c. T) P% M, F* j0 j

! y1 i% [+ s/ Z2 f
本田被压：厦门越野联盟# m7 V; `1 |* U4 m8 X" t
l! n1 J8 P& w3 i
& v Q5 ]% M1 M) u2 ?' p; U/ o

1.jeeplive.com# y' j& \3 ?' c4 A, @# L: n
雅阁婚礼门：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:43

雅阁：
5 [3 Z$ K! o" J! J
% C# m4 `5 T6 v r3 L' o9 b! _# e

1.jeeplive.com9 p. \3 f1 V8 d y. Y- x) F
雅阁：（车尾散架在另一边。）
( T" V' k! |5 }

厦门越野联盟# b7 s7 Q- a5 f% _* T0 `! ?& L
本田：（媒体曝光了，卖到美国的日本车是用料扎实。但来中国生产的或进口到中国的都是偷工减料，同款车型，不同国家用料也各不相同，偷工减料获得暴利之后，还笑着对中国人说，这是更好的“吸能”技术！你当中国人傻？：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html）
: j2 ?! ~$ ~9 E6 f. d+ @2 M

卡车和奇瑞：（风云2车仓没怎么被挤压，只是侧身和PP受了伤。听闻风云2前后左右都是防撞钢梁，车身固若金汤，抗变形能力粉强！！再瞧瞧那大卡车的伤势。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:46

摩托：
& B- ?) O1 B9 q5 `" H0 w

6 H! n1 V9 r& O+ @: e
电单车和飞度：
% K+ J" V: o; l0 d5 o0 |

8 `& r9 ~/ @& H a6 @: y# o

) n8 ^9 G- O! @: N
电单车：) e3 y: Z: a6 T/ a) g% a4 H. B

厦门越野联盟2 i, {* o4 R4 a3 r

& b1 }6 \' k, m, X8 @" H: `+ X0 ~1 `
电单车：（本田逆向行驶，轻微的碰，所以电单车没事）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:49

本田和五菱：
1.jeeplive.com' F: U: @3 z! t4 F: a# m( l

本田：1.jeeplive.com$ m/ q* v/ C+ h6 O

* J4 D' K8 V" w2 e* e4 Q

长安和日产：; A% p- t* M3 z( g

厦门越野联盟- r5 W8 ~7 |+ q- i7 ]* W! B& o

日产和长城：（幸好下班高峰车速不快）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:51

0 z: L; c" d' R/ m4 [ M
长安：

! C( z* N5 y; t! x
长安和日产：
厦门越野联盟/ k" z0 D7 |! q/ g1 T

马自达和标致：
! f% |; ?) E7 O4 u2 M9 t

* T- z7 Z) D4 h2 q/ I6 v1 F6 O
丰田：保险杠是泡沫的

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:53

& b; D8 Y, h4 ^4 N
丰田：* H$ ?+ d$ a* G5 M+ C+ F4 ^

日产：. g: ]( C+ a y, N) x3 e% s0 L. g
; ~& [" @- j+ @6 q

泡沫啊：

日产：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:56

1.jeeplive.com; g: q8 b2 S9 {* C
雷克萨斯：1.jeeplive.com6 `# P9 V% ^; ~$ o& w

日产：+ p- v; f. R% m4 t3 U5 a7 j

皇冠3.0：（一个笑话：有天一位仁兄开着一辆国产车。只见一辆丰田追上来。那个开窗就说。哥们开过丰田车没有。然后就呼啸而去。国产车车主心里想。这人是不是神经病。没过多久。国产车车主追了上去。只见那丰田车主又打开窗户对他说哥们，你开过丰田车没有。然后又呼啸了过去。没过多久。只见丰田撞上了一颗大树。国产车车主停下来。说。嘿嘿。看你还神。开丰田了不起。撞树了吧。只见那丰田车车主带着哭腔的说。不是的。我只想问你下丰田车的刹车在哪。）$ h1 m. O) y" u6 ^* O- d1 f; J2 r

h; }+ R7 i% K' J; K \* s F) f

/ J5 m! w8 R$ V' N' R/ R

) W! P! Q+ t- I0 O- U% O5 N

丰田：（2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:59

厦门越野联盟3 @! M: t: S2 C' R
丰田：（要么刹车失灵！要么就断轴！其实这些早就被媒体曝光了。）1 j2 S7 O, k ^+ C3 ], m' L8 \
1.jeeplive.com' Z4 ~: J6 a$ h W' f- y5 G) f

田：（头又塌，不知怎么样。）1.jeeplive.com \7 l- x0 x) S* T" ^$ N X( b

8 g2 Q8 }+ g2 b% U: }1 T1 h
丰田：(刹车失灵。& _7 D+ N* W9 ]3 [; ]6 T2 Z9 ?
1.jeeplive.com5 j7 _: T4 s6 X. u6 Z& q; A

1.jeeplive.com! O, F, F. S/ I; V. z7 P) T

老本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:02

老本田：厦门越野联盟5 Q$ C( T7 m7 u0 {5 p. L) ~
; T4 V8 W t; ]/ X
! ]: K A C, x" L5 U7 j

老本田：
# m$ L' V) s' U# o8 u

) ~! h7 u }( J7 n
2 G3 o' M$ S$ K+ \9 ~% V

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:04

2 y# {# y: G7 N% b" z! A% e

8 i7 I1 S! m g7 e
1.jeeplive.com" `! w# e) D) }- u

本田。。 v: e0 s$ R# ~8 u$ t+ o
# A- @- P3 g# r* a

本田。。

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:06

厦门越野联盟9 K$ Q6 z- ]# w: n# s; \
4 C/ {8 \7 F( ^7 O. R+ D
+ g% q, L' t) k
哎，还有一些，赖得转了。。。。。。大家自己看看吧。

作者: 花花公子 时间: 2010-10-27 19:54

沙发沙发！！！！！！！！# K" [" V3 D$ P }. `( k q& k
德系和日系都用过！！！！！
日系毛病就是少！！！但是外壳真的是稍微刮了下！！东掉西一个口的！！！！！" p- n2 {! N/ r: i
0 \* M- B( P% s" U& ?. [) G
德系车子牢固，我老婆开（偷说，不许外传），尾巴被追了几次！！全部没有问题！！！就是掉了点小漆！！！！厦门越野联盟2 {2 Z: ^/ }" ?4 F/ C' @0 q8 E7 z4 G
但是一些小故障容易出，刹车片水箱漏水等等！！！！厦门越野联盟. p8 d' _, V* I$ A1 z
不管什么系，安全一定第一！！！！！

作者: 红尘迷漫 时间: 2010-10-27 20:23 标题: 支持国产的奇瑞和长城，用国产车

支持国产的奇瑞和长城，用国产车

作者: 乐乐儿 时间: 2010-10-30 10:48

死都不敢买日产车哦~

作者: 野狂龙 时间: 2010-12-19 22:59

额，，老大，，我看不到图片啊！

作者: 哈娃 时间: 2011-4-11 09:25

我也看不到图。
文章说的没错，日系车省油的重要因素是因为车的自重小

作者: 吃饱的猪 时间: 2011-7-6 15:33

日系车无视。咱还没活够呢。

欢迎光临厦门越野联盟 (http://1.jeeplive.com/)