查看完整版本: 贴图]改装小切,漂亮!

野熊 2006-7-12 23:06

贴图]改装小切,漂亮!

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野们 2006-7-12 23:20

re:怎么是 三张小图。?

怎么是 三张小图。?<br>
+ila.~NP/Jf Jw

野彭 2006-7-13 22:13

re:是我看过改的最漂亮的,整体感很强,没有多...

是我看过改的最漂亮的,整体感很强,没有多余的

野水牛 2006-7-13 22:36

re:呵呵,Skyjacker俱乐部这是美...

呵呵,Skyjacker俱乐部<br>7{,GU }9Xtm
这是美国石头派切诺基的典型改装,套件升高6-8英寸,配备35-37英寸轮胎,大概改装内容是:<br>g|u%H*bd$O
<br>
BOcs/z 后悬换大弧度钢板,为了避免超大直径轮胎在运动时与轮拱干涉,切掉了部分轮眉,并把后桥限位胶加长。美国石头派改法特别注重的是前桥行程,后桥行程很小,这是加大轮胎一种必要的牺牲,论行程还不如我们普通升高3英寸的。<br>
r1?w9f6U <br>*n\5f.G.z)o.J-j
前悬挂重新改造,包括上下支臂重新定位,加长尺寸,支臂采用万向节以扩大行程,平衡杆可断开,前桥止推杆底座上移(利用前桥平衡杆连杆等位置固定)。弹簧和减震器更换是必不可少的了。为了防止大轮胎与车体干涉,切车体。前悬的行程惊人,但SKYJACKER还不是美国表现最出色的前悬,仍然坚持5连杆,美国行程最大的前悬大都是改成了3连杆,上支臂与下支臂合并,如RUBICON EXPRESS的8英寸套件。由于车体升高太大,前桥安装了边轮离合器,平时断开半轴减少传动震动和噪音,延长前传和半轴十字节寿命。<br>y(KN6n6K%CH
<br>
&t%Up1F^M.~[NX%R"yU 这些车都是用集装箱运到现场爬石头的,呵呵。<br>
0x"n)x2}-} <br>
4v d#G!};W(aQ:X <br>,q.p` |$FT
<br> Ek]j#f:\e{

笑嘻嘻 2006-7-14 08:34

贴图]改装小切,

漂亮!

野骥江 2006-7-14 16:34

re:漂亮,水牛你也想这样改吗?改后的...

漂亮,水牛你也想这样改吗?<br>
Zy%A C4T;IiL u <br>8I+r G0\I0l8]8Y7v
改后的最高车速估计不会超过100Km/h

野骥江 2006-7-15 12:32

re:呵呵,水牛很专业嘛

呵呵,水牛很专业嘛

海盗船长 2006-7-17 08:48

re:很水的车车

很水的车车

小排骨 2006-8-4 14:02

re:漂亮啊

漂亮啊

阿弟爬 2006-8-26 17:26

re:8错8错

8错8错
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