野水牛 2006-4-10 08:10
[转帖]最简单的安全驾车习惯
抢红不抢绿<br>
]lq)pk@ k
<br>
W$M6ZTOq [W
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 <br>
8KJD$e'@'u
<br>
\z4p1P_Ft
<br>-j-R!s#N3GH6i ]
早变晚不变<br>Sck$P4F][
<br>T~]:b(rc9Q wgj
路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。 <br>
jH\f0`4hN
<br>
.^L#Klg9EjT[e
<br>x%H#~'[0SKPr}[
左转先看右<br>}!}/v%j3p+Z/~
<br>O e&Qtf
Zz f*TV
行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。 <br>
MBd;A:xh
<br>fY
RFK u@2k
V
<br>
@
?}g2a:\
宁减车速,不减转速<br>
gU4rV?5bpn
<br>
xI
^"R1N+[;[
山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。 <br>
"e`#\g:}o
<br>p6M`m6d$j)a]
_
<br>
uq1[8n k$a&JhY
上下坡同挡<br>
\e ?JE6|
<br>$]&Q#[h+tX&so
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 <br>"SO?ik9i&h
<br>ZV
mM*B&|6g;Oh
<br>
%l&z'EuJ3EKZ
弯前勤,弯内松,弯后缓<br>
KI [ |o&Wdi^
<br>
+T*WL"_"f
山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。 <br>
g!E:I
F5b
<br>5`KW3pcc
<br>
HP6S
YJ
紧走沙,慢走水<br>2s|,y%^:^6xcl2GHu
<br>
*HDk;_~ @2M2`
过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。<br>f%H9S0n/yJ'Mj}
野们 2006-4-10 08:23
re:不错!启蒙读物,哈哈~~
不错!启蒙读物,哈哈~~
野心 2007-6-1 16:04
呼呼呼,吸收ing,以后学以致用。。。。:loveliness: 谢谢水牛GG。。。