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地线DIY

地线DIY<br> d Ti:qH;o4t
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增强车辆动力性能不外就是加涡轮增压器、换火嘴线、换依金火花塞、加冬茹头、加汽油增压器、换排气管、加装地线等。说到加涡轮这东西，价钱又高，而且在中国不去申报可能过不了年审，加冬茹头、加汽油增压器、换排气管做这些动作也不知道能不能过年审，再加上羞于囊中的银两不是很多，那只有DIY一条地线试试效果怎样再说啦。 <br> v-~(uZry%y)r8B
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d'DG7Xa6q 准备工作（做线）： <br>6Y1?iF(}!]B!O*p
<br>先是找来一条16平方七芯铜电缆，将它以150mm、600mm、760mm、1100mm的长度截出四条，（因为电缆是从做电线的朋友那里拿的，价钱不是很清楚），然后去五金店买了十个16平方的圆筒型铜线耳，每个0.5元，共5元。回来后按照铜线耳内筒的长度圈掉电缆两端的外皮，在火上烧一下（怕有漆包皮），然后套进铜线耳内，把套着铜线耳的线头放在地上，用锤子将铜线耳的圆筒敲扁。使得铜线耳能和铜电缆的接触更亲密，密得难以分离。为了更加保险，可再在它们的连接处点上一些锡。 <br>-^Y ^~N
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做好四条线后，下一步就是要将它们固定在车上。我在车架上找到了一个空置的带螺丝牙的孔，这样就能省下一个螺丝母啦，而且又方便些，再找来一根较长的九号螺丝，将四根电缆用螺丝穿在一起，固定在那个孔上，再用板手将螺丝向下上紧。然后，将150mm的那条上在电池的负极上；将600mm的那条固定在高压分火线的固定支架上的空置螺丝孔上；将760mm的那条上在电机的固定支架上；将最后一条就装在进气岐管的固定支架上，检查每个位置安装是否上紧后，所有的安装步骤就做完啦。 <br>[zgR\6^3b+M^;p
<br>在这作个安装提议：安装前最好先把电池的正极的触点架拆下，以免安装时不小心发生短路，做成小车电气损坏。 <br>5y0T2umm? {R
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nF t'B"n["b 程验收（试车）： <br>
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??效果如果？当然得试试车才知道啦，盖上机仓盖，上车，打火，试车罗！！！！！ <br>
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??打火，He He He He&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;wun wun wun&gt;&gt;&gt;&gt;车启动了，觉得打火的灵敏度好像没有多大的提高。待车的机头转动平稳后，发现转速表的标度比以前低了一格，以前约是800转，现在约是700转。怠速稳定。打开音响，听听孙燕姿的歌，开车罗。 <br>
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.p4S^\'C.e1F?6hbA1C ??一档启动，可能是新车嘛，没多大的区别，还是相当的灵活；用二档启动，起动时感觉比以前有力，油感灵敏，上油比以前快了点，没有拖沓的感觉；用三、四、五档行驶都比以前感觉有力，没有以前踏油时的“肉”感，而且少了以前无力时机头的轰轰声，现在机头的声音十分清脆。现在的感觉，就一个字来形容了：爽！！！！！！！！！！！走到一段没有多少车的路段，是做试验的时候了，把车速降了下来，60-50-40-35-30-25-23，上四档、加油，以前此时机头一定会发出轰轰轰轰的声音，还有可能会死火，但现在就不一样了，感觉比以前顺得多，有力，很容易提速，沉闷声几下就没有了，五档踩油变速时也是灵活得多了。在市内加速简直可以说得上得心应手。 <br>
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bK%z^3Si ??特别发现： <br>4?5FE'[8l2J/O+I
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??电子调台的收音机居然可以多收十几个台了，不过多出来的台有部分台有杂音，不过主音还是较清楚的。 <br>
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??DIY总结： <br>
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?}_&~qjD ??1）费用：材料：电缆：免费（好像是4.5元/米，三米，13.5元） <br>
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IefW5z!\"q ??铜线耳：0.5元/个×10个=5元 <br>^.]p aU$U
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??九号螺丝：0.1元/个×2=0.2元 <br>
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r6x#i9|eWtn#^ ??油费：97#，无统计 <br>
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??时间：做线+买材料+安装大约两个小时。 <br>
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+MRLN|'A.BCz"e0h ??2）安装后感觉： <br>
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N ??A、动力提升了。 <br>
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??B、怠速降低而且稳定。只要是停定车后都保持700转。 <br>
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(X*Le5Fs9G4x ??C、高档加油快速，所有档位的油感很好。没有了“肉”感。 <br>
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??D、电子设置性能也有所提高。 <br>A9L"B)p@+e;rtuT
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??3）后遗问题： <br>
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??A、油耗会不会提高。 <br>
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%QX"Fd q'F ??B、这样提高性能的方法为何生产商不做，只是多几条这样的线，价钱又不是太贵。 <br>G0xO|V
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??C、不知对机件有没有副作用。

Re:

偶的车就加装了地线，除感觉怠速平稳些外，其他方面没啥变化。

Re:

老天爷，山风同志的文笔这么好？[em4]

回复：地线DIY

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野鲨在2004-11-23 9:54:40</i>的发言：</b>[br]老天爷，山风同志的文笔这么好？[em4]</td></tr></table><br>)Z9sVUIG0vW
忘了注明是转贴.

Re:

个人认为汽油车应该加装地线，多少有点好处。

Re:

关键是要以测量为准，如果原车接地良好就不用多此一举。具体测量办法就是用高精度的数字表，将车辆发动，打开所有用电器，包括空调，用低电压档测量电池负极对车架、发动机体等的电位差，如果存在电位差，比如零点几伏，那么就是需要加装地线，如果完全没有电位差，那么就不需要加装了。<br>d'U1nvD4SZ;OZt
<br>
[9MY'L'| 如加装，首先应对电池负极对车架这条地线进行加粗，再来就是电池负极对发动机。这两条最重要，其它的不要也可以。<br> ZSQ"r*`fAZ#mlo
<br>B0b-m%F4h3v u0vs
这个问题在老论坛的车来车网版里有专门讨论过，可以去找找，包括山枫转帖的这个帖子好像也在里面。<br>}5TQAS
<br>5fh${1Y/r
<p align=right><font color="#000066">[本贴已被 夜猫子 于 2004-11-24 15:46:12 修改过]</font></p>

Re:

老猫，明天就去找你帮忙给量量。[em2][em2][em4][em4]

Re:

网上也常看到卖强力地线,效果不错,不知道我的切,也可以改装一下,老猫你也帮我量看看.谢了![em1]

Re:

ok!!

回复：地线DIY

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野桑在2004-11-23 23:53:02</i>的发言：</b>[br]个人认为汽油车应该加装地线，多少有点好处。</td></tr></table><br>,|vb._y(X|
<br>,u;n-F&@:O2UjR
野桑：那我的JD装了有用吗？<br>|&Y)I6d+@#}bU

回复：地线DIY

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>恐龙在2004-11-25 19:40:11</i>的发言：</b>[br]野桑：那我的JD装了有用吗？[br]</td></tr></table><br>
'o%z F6Y1ww6b9k <br>
4YzES(XE?@J 应该有用。<br>/hV:EP2?!aj(U[mBc
偶在加装前，曾咨询过两个加装过的，并查阅了一些有关的帖子，加装后没感觉有他们说的那么多好处，但也不是完全没效果。